Bamako, le port de commerce. – En 1931, la capacité journalière de chargement et de déchargement du port de Bamako, sur le fleuve Niger, est de 4 à 500 tonnes. Le matériel de quai comprend deux grues dont une de 1O tonnes, et une de 5 tonnes. Il existe une voie ferrée, de 1 mètre d’écartement, reliant le port a la gare. Le chemin de fer, dit « Océan-Niger », joint l’Atlantique à Dakar depuis 1924. Pendant longtemps, entre 1904 et 1924, la liaison entre l’océan et le fleuve Niger s’effectuait avec des chalands remontant le fleuve Sénégal depuis Saint-Louis jusqu’à Kayes, puis par le train dont la ligne se limitait au tronçon Kayes-Bamako-Koulikoro.